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将于7月交付 FF 91准量产车正式亮相_巨成投融资www.123jctrz.com

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一 |     


直播吧5月27日讯 接受《中部晨报》记者采访时,哈姆西克回顾了自己的那不勒斯生涯。

二 |

12年的那不勒斯生涯给你带来了什么?

“幸福。    

  [ 新车首发]  如果你曾经注册过法拉第未来(Faraday Future,简称FF)的账号,在前两天应该收到了邀请观看FF 91(参数|询价)准量产版亮相直播的信息。我在那不勒斯过得很开心。

三 | 与朋友、家人、队友、球迷们在一起,我非常快乐,否则我也不会与那不勒斯续约5次,而那段时间我总是会收到很多报价。我们让那不勒斯重新回到‘大俱乐部’的行列,而我在那不勒斯的每一天都充满快乐。”

你如何看待那不勒斯91分却未能夺冠?

“是的,91分但却未能夺冠,现在我的内心依然有苦涩。

四 | 被贾跃亭寄予厚望的FF 91准量产版今天正式亮相,官方表示会在第三季度量产,不过结合此前贾跃亭的消息来看,应该是在7月份。每当我回想起这件事,都会让我感到很受伤。此外2024年FF 81将会正式投产,接下来FF也将努力实现国内项目的落地,实现国产。此外我们了解到FF 91量产试驾车将会在今年第四季度登陆中国展厅。『FF 91准量产车』『贾跃亭和毕福康』●关于FF 91  这并不是外界期待的最终量产版,依旧是一款准量产车。每次都是。那场与尤文的正面交锋反复浮现在我的脑海,而那个赛季未能夺冠是因为在佛罗伦萨的那场被诅咒的比赛,我们的梦想就此终结,但经历了这一切,我依然会有一种满足感。早在2019年,贾跃亭就曾在朋友圈宣布,FF 91距离量产仅剩临门一脚。”

怎样的满足感?

“在过去10年的时间里,那不勒斯一直都是全意大利踢得最精彩的球队,而我很荣幸能为之效力,我们在意甲联赛的每一块球场上都证明过自己,主导过比赛。

五 | 在欧战中,我们也很多次都展现了我们的能力。让我们有些许失望的是,这临门一脚一踢就是三年。”

本赛季那不勒斯为什么最终没能夺冠?

“显然,要想赢下意甲联赛的冠军,你就不能在一个赛季中有超过2-3场比赛犯错,否则你就什么都做不了了,最后你就肯定会失败。那不勒斯在对阵罗马和恩波利的比赛中犯了错误,最终丢掉了争冠的资格。

六 | 在竞争冠军的过程中,你不能总是让自己这样被人逆转,要想追逐梦想,你就要确保自己不丢球。尽管我不知道今夏那不勒斯会在转会市场中做些什么,但是我认为下赛季他们仍可以继续尝试竞争意甲冠军。不过此次准量产版的发布,至少也证明FF 91距离真正的量产、下线和交付又近了一步。”

关于自己的未来

“当我退役后,我会尝试成为青训教练,教13岁至15岁的孩子们踢球。在未来几个月内,FF将继续生产制造更多准量产车,用于最终工程验证和认证工作。  在全球CEO毕福康的驾驶下,FF 91的准量产车驶出汉福德工厂。从宝马i系列到拜腾再到FF,毕福康一直坚守在纯电动行业的最前沿。2019年加入FF,摆在他面前的首要任务就是带领团队全力冲刺FF 91的量产准备工作,今天算是一个阶段性成果的展示吧。  FF 91延续了2017年原型车首次亮相时的设计,虽然时间已经过去了5年,但不得不承认的是这套设计放到今天丝毫不显落伍,这一点的确很具前瞻性。新车的车头采用了贯穿式的LED灯组设计,但与原型车有一定细微区别。此外将字母FF逆时针翻转45°形成的LOGO同样会发光,前包围两侧融入了通风孔,并辅以LED雾灯组点缀。因为我想将我的所学所感传授下去。萨里执教那不勒斯的那三年形成了我的足球思想,我非常享受那种比赛方式。  在准量产车身上,我们看到传统的外后视镜取代了此前原型车上的摄像头。

七 | 现在瓜迪奥拉的战术也让我很着迷。这款车拥有很短的前后悬以及较长轴距,以此为乘客带来更大的车内空间。FF 91采用了独特的对开门设计,虽然没有高合HiPhi X那般复杂,但也足以营造尊贵感。  值得一提的是,新车宽厚的侧裙中也集成着灯组,具备迎宾功能。”

(铁甲钢拳)。具体到参数方面,此前公布的信息显示该车的车长为5250mm,车高为1602mm,而轴距则达到了3200mm。这组数据并非最终量产版的数据,未来可能存在差异,但即使有变化也可以忽略不计。  车尾的设计也与此前的原型车保持一致,它拥有超大尺寸的尾灯组,点亮效果具有辨识度。

八 | 官方数据显示,该车的风阻系数为0.26Cd。  FF 91在车内的设计用一个数字可以描述——11。无法相信,设计师在这款车内设置了11块屏幕。这些屏幕包括:抬头显示、液晶仪表、流媒体内后视镜、15.4英寸中控屏、17英寸副驾驶屏幕、27英寸后排娱乐显示系统、4个车门控制屏幕、后排中央扶手控制屏幕。对于离不开“屏幕”的年轻消费者来说,心中狂喜。  动力系统部分,这款车会采用前一后二三电机布局,综合最大功率为1050马力,其0-96km/h加速时间小于2.4秒。电池方面使用的是130千瓦时的电池包,NEDC工况下续航里程为700km。●FF 91之外,关于“贾老板”  作为当年乐视的掌舵者,贾跃亭算是“造车新势力”的元老人物,早在2014年4月就在美国加州与另外两位创始人创立了法拉第未来。

九 |   同时在国内,乐视汽车作为乐视生态的超级终端,被贾跃亭称为世界上最好的互联网智能汽车。美好的故事在2017年7月因贾跃亭身险债务危机戛然而止,他不仅远走美国,还留下了“下周回国”的名言。  到2017年底,贾跃亭烧光了FF 9亿美元注资,公司经营陷入危机,这时来自恒大的许家印携20亿美元成为FF的救世主。不过在2018年10月,随着贾跃亭在香港仲裁中心提出仲裁,FF与恒大最终只能是有缘无分。  经历了各种波折之后,FF选择通过PSAC的方式在美国上市,以此来解决资金问题,这本质上就是借壳上市。2021年7月22日,法拉第未来正式登陆纳斯达克,股票代码为“FFIE”。虽然贾跃亭只能在台下鼓掌,但终于也算以汽车人的身份来到了纳斯达克交易中心。  不过一些美国做空机构依旧不看好FF,比如J Capital Research发布公告称经过8年的经营,FF公司未能交付一辆汽车,还违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺,经过8-9月三次对FF公司的实地考察,发现该公司工厂没有任何动作。贾跃亭也第一时间进行了澄清,并表示会在2022年7月公开打脸。他在微博上表示,“确保2022年7月按时、高质量、无敌产品力交付FF 91 futurist。

十 | ”  有人说贾跃亭是骗子、老赖、谎言家,也有人说他是王者、强人、梦想家。其实只有他自己的总结最为准确:打工人。毕竟他目前已经彻底丢失了老板身份,只有FF 91以及接下来的FF 81以及FF 71取得成功,这位“打工人”才能“重启人生”,才有资格在“下周”回国。  那么,你觉得贾跃亭还能回国吗?(文/ 陈浩)

十一 |


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发布时间:03:21:33

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